图为10月14日，在山东东营胜利机场，北斗卫星导航系统首次在中国制造的支线客机——ARJ21—700飞机103架机上进行测试试飞。测试结果表明：北斗的国产相关系统性能达到国外同类系统水平，其中瞬态和快速定位指标居国际领先地位。新华社记者 丁 汀摄
在中国国内，北斗卫星导航系统(简称“北斗”)为4万余艘渔船提供服务，累计救助渔民超过1万人。在国际上，北斗已加入国际民航、国际海事、3GPP移动通信三大国际组织。
12月27日，国务院新闻办就北斗开通5周年有关情况举行新闻发布会。中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统发言人冉承其在发布会上表示，5年来，北斗能力不断增强，应用产业呈现快速发展，正成为国家新名片。
由“高大上”转为“接地气”
2012年12月27日，北斗宣布开始提供服务。5年过去了，北斗已经在国家安全和重点领域标配化使用，在大众消费领域规模化应用，并催生出“北斗+”融合应用新模式。
冉承其介绍说，现如今，北斗已在公安、交通、渔业、电力、林业、减灾等行业得到广泛使用，正服务于智慧城市建设和社会治理。“480万辆营运车辆上线，建成全球最大的北斗车联网平台，相比2012年，2016年道路运输重大事故率和人员伤亡率均下降近50%。公安出警时间缩短近20%，突发重大灾情上报时间缩短至1小时内，应急救援响应效率提升2倍。全国4万余艘渔船安装了北斗，累计救助渔民超过1万人，已成为渔民的‘海上保护神’。”冉承其说。
5年来，北斗由“高大上”转为“接地气”，日益走近百姓生活。冉承其介绍说，世界主流手机芯片大都支持北斗，北斗成为国内销售的智能手机的标配。目前，共享单车也配装上了北斗。摩拜单车已全面支持北斗卫星定位；ofo小黄车推出了北斗智能锁。
此外，支持北斗的手表、手环、学生卡，更加方便了人们的日常生活。以北京为例，1500辆物流货车及1.9万名配送员使用北斗终端和手环接入物流云平台，实现实时调度。
具备短报文和位置报告服务能力
目前，全世界有四大全球卫星导航系统：美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略和中国北斗。相比其他三大系统，北斗有自己的优势。冉承其说，北斗采取的是“继承和创新融合的技术体制”，其他三大系统所具有的技术体制或者优势北斗都具备。在此之外，北斗还具有短报文和位置报告服务能力。
5年间，北斗基础产品实现历史性跨越。冉承其介绍说，国产北斗芯片从无到有，工艺精度从0.35微米提升到28纳米，总体性能达到甚至优于国际同类产品。目前，国产北斗芯片累计销量突破5000万片。
据了解，北斗二号定位精度由10米提升至6米，北斗三号定位精度达到2.5米至5米。中国境内建设了基于北斗高精度的“一张网”，这张“网”在今年上半年已经基本上具备提供服务的能力，初始服务能力可以提供米级、分米级的高精度服务，在某些局部区域已经实现了厘米级高精度服务。
将为全球提供免费搜索救援服务
中国的北斗，也是世界的北斗。目前，北斗已走出国门。
全面开展大国合作。中俄卫星导航合作项委会，中美、中欧卫星导航合作工作组等成立。中俄卫星导航联合监测平台开通。中国与美、俄分别签署系统兼容与互操作联合声明，为全球用户享受更加高效可靠服务作出中国贡献。
广泛参与多边合作。北斗已加入国际民航、国际海事、3GPP移动通信三大国际组织，还将为全球提供免费搜索救援服务。
积极推动服务世界。中国与南亚、中亚、东盟、阿盟、非洲等国家和组织建立合作机制，举办中阿北斗合作论坛、中沙卫星导航研讨会等系列活动。