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经常能在朋友圈看到国外的最强最美布线，都是外国工人干的，那整齐的感觉让人舒服。
这是由BuzzFeed网站刊登的照片，从图片可以看出，德国工程师严谨的态度却是表现的淋漓尽致，让人大饱眼福，简直就是洁癖症患者的福音。
今天，21ic家要说的是：我们中国通信工程师的手艺也不差，严谨的态度和高超的工艺背后倾注着通信人的心血与汗水，这不是德国人的专利。
近日，中铁十二局集团有限公司为大家展示了一组关于川藏铁路成都至雅安段站后弱电系统集成工程的图片。
成雅铁路是川藏铁路全线最早动工也是最早建成运营的段落，全长140公里，为双线I级铁路，全线设成都西、蒲江、朝阳湖、雅安等11个车站。
成雅铁路站后弱电系统集成工程由中铁十二局集团电气化工程有限公司负责施工。在施工中，项目部严格执行工艺标准，其中通信、信息、信号等专业施工和配线，采用国家下发的细部工艺标准施工，并在中国铁路成都局集团有限公司首次进行了应用。
项目部还利用BIM技术创新工艺、工法，确保了弱电系统集成工程的施工质量，其精细美观的施工工艺更是赢得了成都铁路局集团有限公司和其他兄弟单位的一致称赞。
上走线工艺
下走线工艺
上线柜工艺
侧面绑把工艺
侧面配线工艺
接口柜工艺
电缆引入工艺
电缆一次成端工艺
电缆二次成端工艺
机械室设备布置
电源室设备布置
电缆分线间工艺
电源屏配线工艺
零层电源线工艺
接地汇集排工艺
信号机XB箱配线工艺
桥槽电缆备用量工艺
44张照片，呈现了川藏铁路的完美布线图，也让我们看到超级工程背后的精细化施工。看完上面的照片，即便是强迫症患者，估计也得说一句：服气！
珠玉在前，相信川藏铁路在建工程都会以如此的高标准高规格来进行施工，让这一超级工程在各个方面都能独领风骚！
来源：中铁十二局、基建通
免责声明：整理本文出于传播相关技术知识，版权归原作者所有）
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