每年都有越来越多的电动汽车（EV）出现，新型EV的行驶距离将比以往任何时候都更长。对于大多数电动汽车来说，交流充电就足够了，但是有时候需要更快的充电。ChargePoint Express 250是在这种情况下的正确选择。
2017年初，电动车充电巨头Charge Point在国际消费电子展上发布了面向电动汽车ChargePoint Express Plus充电平台，承诺充电速度将因此提高8倍。Charge Point称，只需充电10-15分钟，Charge PointExpress Plus能使电动汽车行驶里程增加数百英里。
ChargePoint公司提供一整套充电解决方案，以帮助欧洲的车主在家、工作、城镇周边和长途旅行中充电。其中包括为多户和单户家庭提供住宅解决方案，多类型业务的公共和商业解决方案，车队、公共充电站和主要道路上的快速充电中心方案。
Charge Point ExpressPlus采用直流充电技术，能以最快速度给目前的电动汽车充电，例如雪佛兰Bolt EV。它还能以尽可能快的速度对未来的电动汽车充电，例如特斯拉Model3。
ChargePoint电动汽车（EV）充电站采用先进的硬件技术设计，以确保安全可靠，同时为驾驶员提供用户友好的优质充电体验。
Charge Point® Express250基于行业领先直流快速充电技术，专为快速充电而设计当前和下一代的电动汽车，公共汽车和卡车。每个Express 250的核心是2个设备齐全的，轻松的可互换的交流至直流电源模块。这种创新的设计确保在极少数情况下一个模块出现故障，电台仍在运行。它可以独立安装站或成对配置，最多可提供功率比50kW电站高25％。
Express250可在较小的占地面积内提供高功率DC充电。它经过精心设计，并且像AC站一样直观易用。Express 250是一款智能的联网快速充电器，可提供Charge PointNetwork的所有功能以及Charge Point Assure的所有保护。
Express 250支持200V至1000V的电池组，确保传统和未来的电动汽车随时可以收费。
+符合国际电网标准和车辆
+支持当前和未来的全球标准，包括：
CCS1，CCS2和CHAdeMO
下面我们来看一下Express 250硬件系统中几个关键器件的选型。
在PFC功能部分，电流检测我们推荐Allegro的ACS732KLATR-65AB，一款可以检测65A电流的表面贴装型霍尔电流传感器。
ACS732和ACS733是新一代1MHz高带宽，3600V电气隔离霍尔电流传感器IC。这些器件为测量直流/直流转换器和其他开关电源应用中的高频电流提供了紧凑、快速、准确的解决方案。
ACS732和ACS733具有用户可配置的过流故障检测功能。这些特性使其非常适合在高电压运行的应用中进行高频变压器和电流互感器更换。
ACS732和ACS733适用于所有市场，包括汽车、工业、商业和通信系统。可用于电机控制、负荷探测和管理、开关模式电源供应和过流故障保护应用。
该器件的特色和优点：
符合 AEC-Q100 汽车标准
高电平 1 MHz 带宽模拟输出
差分霍尔传感抑制共模场
高隔离 SOIC16 宽体封装为高压应用提供电流隔离
凭借专有放大器和过滤器设计技术，该器件具有业界领先的噪声性能
UL60950-1(ed. 2) 认证
介电强度电压 = 3.6 kVRMS
基本隔离工作电压 = 616 VRMS
外部可配置的快读过流故障检测
1 mΩ一次导体，功率损失低，耐冲击电流容量大。
3.3V(ACS733)和 5V(ACS732) 单电源操作选项
输出电压与交直流电流成正比
工厂校准灵敏度和静态输出电压用于改进精确度
近零的磁滞
电源电压的成比例输出
在二次整流侧，Express250选用了美国GlobalPower（2019年更名为SemiQ）的1200V/60A碳化硅二极管模块GHXS060A120S‐D3
该器件的主要特征
•SiC肖特基二极管
‐零反向恢复
‐零前向恢复
‐温度无关的开关行为
‐ VF上的正温度系数
•低杂散电感
•高结温操作
应用领域
•直流电源设备的电源
•感应加热整流器
•焊接设备
•高温和整流器
好处
•出色的高频性能
操作
•低损耗和低EMI噪声
•非常坚固且易于安装
•直接安装到散热器（隔离包装）
•结到外壳的热阻低
•由于VF的正TC，易于并联
•符合RoHS
更多的器件选型，我们后续再做分析。
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