前言
乐高 42083 布加迪 Chiron 这个大玩具是村民一月底买的，由于疫情物流方面被拖延了一个多月，到手的时候已经是三月初，也算是心心念念的物件了。本篇简单记录一下开箱（心痛的快乐），村民也是第一次入手这么贵的玩具，也是第一次真正接触乐高机械组产品，拼装也生疏，还有大家阅览的时候请原谅村民拍照技能低下。其实本篇在四月初就以大致完成，但是由于一些原因被村民我搁置了（其实我就是鸽子本鸽），多说无益，直接开箱！
运输包装
运输包装的保护措施还是很不错的，箱子外面包了厚厚一层泡沫防碰撞(虽然拍照前就被我拿掉了)。
从纸箱中拿出盒子就是盒子正面了。外盒只有角的部分有一些挤压变形，边的部分完好，无伤大雅。外盒表面的图案印制清晰，触感也很不错，整个盒子拿在手里沉甸甸的，满满当当分量感十足。
开盒
一开盒就是 Chrion 标志性的车灯特写。
盒子的设计还是有玄机的，将零件盒翻过来摆一摆可以拼出车尾的特写（这是我后面补的）。
零件一共分了六盒，盒子侧面印制了数字表明拼装顺序，印刷数字的反光材质看着还是有点逼格的。说明书有厚厚的两本，也没有出现开胶的情况，纸质轻薄，印刷质量也不错。赶紧开拼！
一号盒
一号盒的内容比较丰富，主要包括后轮悬挂及差速器，变速箱，发动机。
首先是后轮悬挂及差速器，左右两边是悬挂部分，中间米色齿轮部分则是差速器的主要构成。
接着是拼装变速箱，这款变速箱是 8 个档位，是由黄色十字零件的转动来形成 2 x 4 的一个齿比变化档次。
最后是发动机，乐高还原了原车中 W16 的发动机造型，当然也是可以模拟活塞运动的状态。
将这三个部分组合在一起就是一号盒的成果了，完成之后看上去略显沉重。
二号盒
二号盒的内容有前轮悬挂、差速器及转向结构，动力传动轴，拨片换挡结构以及一部分车顶。
先进行的是动力传动轴的部分，图中红色齿轮与蓝色齿轮之间的灰色零件在处于左中右三个不同位置时，动力的传输分别对应正向、停止、反向三个状态，它是有倒档的！
前轮的悬挂及差速器与后轮结构大同小异，前轮部分还有转向结构，通过两个连杆来控制。
将前轮结构与动力传输结构组合在一起。
让我们给拨片换挡结构一个特写！它是通过拨片前后推动齿轮转动并将转动传递到变速箱来实现的。
二号盒拼装完成之后可以与一号盒的后半车身进行连接，完成一个基本完整的车身。拼接的时候还是比较难以对准的，要仔细检查位置是否正确。
三号盒
从三号盒开始基本都是装饰了，进度加***号盒的内容是顶棚、后翼以及车尾。
吹爆这屁股！
四号盒
四号盒主要是驾驶座以及车内的一些装饰。
五号盒
五号盒主要是前脸以及车门的零件，先给前脸一个特写。
第六盒
六号盒是四个轮胎和四个轮毂，还有手提包、车钥匙的零件，直接上成品图。
小结
村民前前后后花了三四天的时间才完成了整个作品的拼装，期间也有拼错了拆了重新拼的插曲，虽然由于我技术不到家导致最后成品的机械结构没有达到联动的效果，但整体而言还是趣味十足的。这款产品就设计而言，不论是机械结构还是外观上都有可圈可点之处，比如说变速箱的设计以及车尾的还原等，但也存在车门的设计过于简单松散、尾灯容易掉等减分项。考虑到其 2000+ 的价格，村民建议如果大家仅仅是尝鲜，那么完全可以选择国产山寨的作品，毕竟价格比乐高正版要便宜好几倍，理性消费尤为重要，但要是钱包鼓也可考虑支持乐高正版，毕竟这款产品即将绝版，后期价格可能会上涨。今后村民可能还会带来积木类玩具的简单开箱，下次再见。
不甘于「本该如此」，「多选参数 」值得关注