近日，阿里巴巴达摩院与交通运输部公路科学研究院（以下简称公路院）签署战略合作，成立车路协同联合实验室。双方将结合各自优势系统化探索无人驾驶和道路智能化的解决方案。相比此前对无人车技术的研发，道路智能化的概念将大大提高技术落地的速度，并催生新的产业结构。
让技术为社会产生实际的价值
阿里巴巴集团CTO、达摩院院长张建锋与公路院总工程师岑晏青出席了签约仪式，张建锋表示联合实验室需要为社会产生实际的价值，帮助推进智慧交通的建设，并且需要解决的是面向未来的问题，使车路协同成为社会的基础设施。岑晏青表示，未来双方将投入优势资源，推动相关技术研究和产业落地，并推动标准建设。
交通部公路科学研究院总工程师岑晏青（左）、阿里巴巴达摩院院长张建锋（右）出席签约仪式
据阿里巴巴达摩院人工智能实验室首席科学家王刚介绍，道路智能化的核心技术是车路协同，目前绝大多数企业和科研机构的自动驾驶方案都局限于车辆本身的智能化上，力求让车变得更"聪明"。而车路协同则同时研发"聪明"的道路和交通设施，让车与路能够互相配合，从而让自动驾驶更容易被实现。
"我更愿意把目前绝大多数的无人车技术方案称为'单车智能'，这种技术方案由于自身传感器等的局限，不能达到安全的要求。在前期的对比路测试验中，车路协同已经体现出极高的优势。"王刚透露，在此前进行的多次对比路测中，他们设置了可移动假人从障碍物后突然出现的场景，在不开启道路协同的情况下，紧急避让全部失灵，在开启后紧急避让或停车全部成功。