在运输服务商想抢占先机的不只是来自西方的汽车制造商。根据新华社最新消息，中国的三大汽车品牌——中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司和重庆长安汽车股份有限公司联合发布，三方将整合优势资源，合资组建T3出行服务公司，打造共享汽车领域的“国家队”。
据了解，去年12月初，一汽、东风、长安就已在武汉签署了战略合作框架协议，确定三方将在有前瞻性的共性技术、汽车全价值链运营、拓展海外市场及探索新商业模式四个领域展开合作。此次三方联手推出共享汽车项目，即为落实战略合作框架协议的具体举措。
至于T3出行服务公司，将利用三方在车辆资源和渠道资源等方面的产业链核心优势，引入跨行业的合作伙伴，在人才、技术、组织、资金、市场等各方面进行完全市场化运营；三方可依托车辆产品的深度定制和数据信息平台的充分应用，保障用户的服务体验和出行安全。未来三方还将利用在自动驾驶技术方面的优势，为用户提供更高效、安全的出行服务。
而在外媒Engadget看来，T3出行服务公司会通过引入其他领域的合作伙伴来创建优步式（Uber-Style）服务，同时还会充分利用中国目前正处于蓬勃发展的自动驾驶汽车行业。
听起来两者似乎没有直接联系，但这种伙伴关系可能会对汽车行业产生重大影响。在政府的要求下，这三家企业都与美国或欧洲的汽车品牌建立了合资企业——外部制造商不一定非要参与，但在这样一个巨大的市场中，他们可能很难抵制共享领域的吸引力。
当然，不出意外的话，这似乎也是对中国本土拼车服务提供商滴滴出行的一个打击。滴滴出行是全球同类企业中最大的公司之一。这可能会给滴滴出行带来严重的竞争（包括在自动驾驶汽车领域），毕竟这些汽车品牌不仅是本土的重量级企业，他们还是国有企业。
（文中图片来自网络）
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