宝马的优势不仅在于生产高端汽车的专业性，也在于如何管理自主的高端汽车车队。
今日消息，来自宝马的高管表示，他们明年将在慕尼黑市区部署约40辆带无人驾驶功能的车辆，并且还会与自家的共享出行服务相结合。
据宝马负责自动驾驶业务的副总裁克劳斯·布特纳（Klaus Buettner）表示：“每辆车上都将配备受过培训的测试司机。”宝马此举也是和Uber当初在匹兹堡推出无人驾驶专车一样，保障乘客们的基本安全。
同时，宝马出行服务战略负责人托尼·道格拉斯（Tony Douglas）表示：“打车应用只是让他人来帮你提供司机服务。在分配了司机之后，你就获得了‘印钞票’的授权。”其实宝马在共享出行领域已经取得了不错的成绩，今年4月他们就在西雅图推出了按使用分钟数付费的服务ReachNow。道格拉斯表示：“在4天时间里就有1.4万人注册。而这个市场中已有Zipcar、Uber、Lyft和Car2go。其他公司投入资金教育了市场，而我们带来了一款很酷的产品。我们不会是规模最大的公司，但会是最酷的公司。”
作为一家传统的老牌车企，宝马的优势不仅仅在于他们拥有生产高端汽车的专业性优势，他们还很擅长管理自己旗下的高端车队。这两个优势的叠加，也大大增加了他们进军共享出行领域的信心，以及快速研发出自动驾驶的可能。
原文发布时间：2016-12-05 15:03
本文作者：JOKER
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