Summary:
1、Chongqing is a travel destination during the tourist peak season in china.
2、As the Chongqing-Guiyang high-speed railway operated,the RASK of Chongqing=Guiyang route obviously becomes poor.
本文将对2017年全年重庆机场整体航线收益情况进行总结，并对2018年至今的部分航线变化进行观察。
本文总共为三个部分，（1）全年趋势；（2）航线分析；（3）热门航线观察。
在航线分析中笔者将重庆国内航线座收水平以及折扣水平划分为5个级别，最高级别为1级、颜色为深红色，其中1-3级的区域为高于（含）整体座收水平的区域，4-5级的区域为低于（不含）整体座收水平的区域。
从2017年全年来看，重庆航线全年座收走势季节性特征明显，春运和暑运亦是重庆的两大旺季。除此之外，在五一节、端午节、国庆节等法定节假日，重庆航线整体的座收水平亦有不错的表现。单日座收最高值发生在9月30日，国庆节与中秋节合并放假前夕。
从2017年重庆进出港座收走势来看，在春运前期和8月暑运高峰以及五一节、端午节等法定节假日节前，重庆的进港市场明显优于出港市场。侧面反映了重庆机场在全年旅游出行高峰时期，更多的扮演着旅行目的地的角色。其中春运前期更多是由于大量务工返乡客流所致。
航线分析
从图中可以观察到，2017年重庆飞往贵阳航线的座收水平最高，其次是四川和湖南。
而2017年重庆国内航线中折扣水平最高的是北京、广东和广西航线，而原本高座收的贵阳、四川、湖南等航线却表现为低折扣，或与两地航线费率较高有关。
2018年1月25日渝贵铁路正式开通运营，从此重庆至贵阳全程运行时间缩短为2个小时左右。相较2017年，2018年各航司大量削减了重庆至贵州省相关航线的运力投放，目前仅多彩贵州航空和华夏航空继续运营该航线。
从图中可以观察到，目前重庆至贵州航线整体的座收处于较低的水平。
热门航线观察
重庆=北京
重庆=北京是2017年重庆机场投入运力最大的航线，从全年座收走势来看，重庆=北京航线座收趋势全年较为平稳，是典型的商务航线。
从进出港座收走势来看，在春运以及国庆节期间，进出港座收出现明显的节前节后错位差异，其余时间段进出港座收走势较为吻合。
重庆=深圳
与重庆=北京航线不同的是，同样是商务航线的重庆=深圳亦具备典型的旅游航线特征，在春运和暑运以及五一节、国庆节等法定节假日，重庆=深圳航线的座收水平优于全年其他时段。
从进出港座收走势来看，在春运前期和清明节、五一节、端午节等法定节假日节前，重庆的进港市场明显优于出港市场。
重庆=昆明
从全年座收走势来看，重庆=昆明航线座收走势季节性特征明显，是典型的旅游航线。
从进出港座收走势来看，在春节黄金周以及国庆黄金周期间，重庆=昆明进出港的座收走势较为吻合，侧面印证了该航线双边均是旅游目的地城市。
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