由于台湾电子优惠政策的削减和全球销售网络发展缓慢，2020年Gogoro全球销售额正以两位数的速度下滑。不过，这家制造商正在与印尼进行高级别的谈判，以期为东盟地区打造一个技术中心。
2020年，Gogoro全球销量正在下降
虽然制造商在建立一个国际分销网络方面进展缓慢（如果与竞争对手小牛相比的话），但台湾电子激励措施减少的影响正在影响到2020年的业绩。
事实上，2019年下半年的销售繁荣不仅是受自然品牌扩张的推动，甚至是由于宣布2020年1月削减台湾电子优惠政策，Gogoro在2019年第四季度的国内市场份额将跃升至近25%。
事实上，2020年的一部分销售额已经被预期到，与去年相比很难，特别是在接下来的几个月。
2020年8月迄今（初步）全球销售额为80000辆，下降11%，预计全年销量为132000辆，比2019年的记录低12%。
Gogoro正讨论在印度尼西亚建立一个EV中心
Gogoro已表示有兴趣在印尼投资开发电动踏板车和零部件，并正在与当地交通部长进行谈判，讨论不仅开设一个生产设施的方案，该设施的出口基地是东盟地区，甚至是复制台湾的分销模式，基于Go-Share策略。
Gogoro可与印尼公司分享技术工具，这些公司最近刚成立，但在技术整合方面还不先进。
印尼已敦促发展EV产业，以减少石油和天然气的消耗，在公路上行驶的汽车超过1.4亿辆，其中摩托车几乎占总数的85%。
2019年，印度尼西亚发布了一项法规，以支持该国的EV产业，旨在从2022年起成为亚洲及其他地区的EV产业中心，引入了为当地生产商保留的激励计划。
Gogoro进入美国
电动自行车线将被称为Eeyo。它将于2020年5月在美国推出，这将是Eeyo进入的第一个市场。这款电动自行车要到今年夏天晚些时候才能在Gogoro的台湾本土市场上市。届时，Gogoro还将把Eeyo品牌推向欧洲。
目前，该公司没有发布任何关于这款车型的信息，这应该是他们投产的第一辆电动自行车。
GoShare在台湾的启动
继欧洲主要都市区（包括巴黎、马德里和柏林）开发踏板车租赁系统之后，一向创新的台湾Gogoro，刚刚在桃园（台湾）都市区推出了一个新的共享概念，名为“GoShare”，测试一个新的系统，将在全球扩展。
GoShare是一个包括可更换电池、智能手机应用程序、预订和面部识别技术的计划。Gogoro智能踏板车中的可更换电池技术旨在允许用户进行更长距离的旅行，并减少每辆电动踏板车的停机时间。
Gogoro GoShare部署在台湾桃园，被智能社区论坛评为2019年度智能社区。桃园是台湾第五大城市，人口超过200万，市区面积440平方英里。
Gogoro提供各种各样的踏板车Gogoro 1 Plus、4个版本的Gogoro 2、Gogoro 3 Plus和四个S性能类别的车型。Gogoro公司声称在台北有1200多个电池交换站，已经为超过10万个电池交换提供了服务。到目前为止，Gogoro踏板车的总里程已超过5亿英里。
Gogoro台湾地区
早就预料到Gogoro罗会向台湾东部扩张。自2018年8月以来，公司在宜兰县和岛东海岸设立了零售店、服务中心和电池更换站（也称GoStations）。Gogoro打算加深与当地消费者的关系，使他们成为智能踏板车的拥有者和支持台湾向可再生能源过渡的一部分。
2019年8月，Gogoro宣布将大力扩大其在台湾的电池交换基础设施的覆盖范围。该公司已着手每天建造两个电池交换亭，目标是在2018年底在岛上建立1000个电池交换亭，并在第一季度结束前投入使用。一旦这一阶段的基础设施扩建完成，居住在台湾六大主要城市的智能踏板车用户将能够在5分钟车程内找到一个电池交换亭。为了完成这项雄心勃勃的任务，Gogoro招募了在岛上有服务点的当地合作伙伴。其中包括11家连锁超市（7-11和Hi-Life），还有大型的如大润发超市。
除了建造GoStations，Gogoro还开发了GoCharger Mobile，一种可以直接插入其踏板车电池系统的充电适配器。通过为汽车用户提供电池更换和住宅充电，Gogoro为电动踏板车的推广和推广做出了巨大贡献。GoCharger Mobile的推出也使整个充电基础设施——Gogoro能源网络——成为为电动踏板车提供动力的最具包容性的系统。
Gogoro伙伴关系
截至目前，整个Gogoro能源网络的电池交换总量已经达到2500万次。该系统的可靠性赢得了包括雅马哈、永旺和PGO在内的行业合作伙伴的信任。这些主要的品牌已经将Gogoro能源网络作为其新的电动摩托车的核心技术平台，这些电动摩托车已于2019年发布。作为第一代电池控制系统的制造商，他们将继续开发他们的第一代电池控制系统。
与DHL的B2B合作伙伴关系
Gogoro 2 Utility，这家初创公司的首款商用电动踏板车，于去年8月推出。与此同时，国际物流企业敦豪也宣布，其在台湾的运营中心将建立一支“绿色物流车队”，并与Gogoro能源网络相连。此举有望开创低碳物流解决方案的新纪元。除了让DHL签约成为其第一个B2B合作伙伴，Gogoro还将在中华邮政发布的最新投标书中投标。作为逐步淘汰传统燃料载具的自然倡导者，这家初创公司设立了一个特别项目，以创造满足当地邮件投递系统要求的多功能踏板车。
与雅马哈的合作关系
雅马哈汽车（Yamaha Motor）与Gogoro于2018年9月宣布建立新的合作伙伴关系，共同开发台湾市场的电动业务。此次合作涉及Gogoro为雅马哈开发和制造电动踏板车以及共享电池交换系统，预计今年将签署正式合同。雅马哈将根据Gogoro生产车辆设计雅马哈品牌电动踏板车，生产由Gogoro负责。新雅马哈电动踏板车在台湾市场的销售将通过当地子公司雅马哈台湾公司的销售渠道进行。
此项合作所诞生的首款车型是2019年7月在台湾推出的雅马哈EC-05，售价为9.98万新台币（约合3200美元），但政府在2035年禁止汽油动力汽车前，为电动载具购买者推出的补贴计划，将使民众以不到7万新台币的价格就能购买到。