linux真正删除
我的Linux故事像许多其他故事一样开始-拥有一台旧计算机并渴望修补。
在1990年代后期，我读了一篇有关类UNIX操作系统“ Linux”的文章，我可以免费下载并安装。 当我上大学的计算机科学专业时，我的同学和我经常使用Solaris学习UNIX的计算。 但是我们从来没有完全控制该技术。 我记得我们无法以我们希望的方式进行探索。
这个叫做“ Linux”的东西提供了一些不同的东西，一种开放性和灵活性，这似乎是当时我病弱的笔记本电脑的完美处方。 因此，我尝试了一下，安装了Slackware ，并开始使用Linux。
当我是达美航空的财务主管时，这种使用和对Linux的熟悉将被证明是非常宝贵的。 除了我的角色，我对人们如何飞行，为什么飞行，为什么建立联系，为什么选择不间断航班而不是其他选择以及他们倾向于为不间断航班支付多少费用感兴趣。 我决定回顾一年来的达美航空网络数据，以期深入了解乘客心理。 （简短地说：许多人并不知道航空公司必须记录每售出一张机票的数据，美国运输部将这些数据免费下载给公众。）
但是我遇到了一个问题：我要分析的数据集大于4GB，那时Windows计算机无法处理该大小的文件。 因此，我将所有数据移到了Linux机器上，可以按照自己的方式使用它。 Linux支持的工作在其他平台上是不可能的。 它使我能够搜集本来无法获得的见解。 它帮助我为公司提供了价值（这使我晋升为首席运营官）。
Linux不仅释放了我的数据，还帮助我提升了职业生涯。
即使在2007年加入Red Hat时，我仍然低估了Linux的真正威力。 我仍然认为“软件自由”主要是价格问题。 我认为，就像其他人所说的那样，“自由软件”中的“免费”的意思是“像啤酒一样免费”（换句话说，免费软件的价值对用户而言是极低的成本）。 八年后，在Red Hat的工作彻底改变了我对多种想法的看法（包括我新书中详述的最有效的公司运营方式！），而我对软件自由的看法也绝非仅有。
只有在Red Hat呆了一段时间之后，我才开始真正地理解“自由软件”的含义-软件应该是“言语上自由的”，应该是我们共享的东西，在我们做世界更美好。 在红帽公司，我很快意识到自己领导一家不受利润动机驱动的公司。 就像许多吸引Linux的人一样，我前来追求技术，但坚持不懈地追求哲学。
在Red Hat的那几年，我亲眼目睹了Linux可以产生的兴奋。 例如，在巴西举行的一次活动中，巴西总统想与我见面，以表达他对开源技术和原则的兴趣。 在波兰之行中，发生了同样的事情，当时波兰总理得知我的访问，并要求与我见面讨论Linux。 关于开源运动的东西使人们跨越了各种边界，包括政治和地理边界。
在当今的技术世界中，Linux已成为创新人员构建下一代计算的平台。 人们正在构建最令人兴奋的应用程序，语言和框架，以在Linux上运行。 它是围绕大数据，移动和分析等问题发展技术生态系统的默认平台。 没有Linux，所有这些活动将根本不存在。
当我坐下来写这篇文章时，我可以环顾房间，发现五台笔记本电脑都运行不同的Linux发行版。 我面前的计算机正在运行Fedora22。当我追求下一个与Linux有关的目标时，它们都将派上用场：获得我的Red Hat Certified Systems Administrator证书。
我想你可以说我还在修补。
本文是名为My Linux Story的系列文章的一部分。 要参与并分享您的Linux故事，请通过以下地址与我们联系： [email protected] 。
翻译自: https://opensource.com/life/15/9/jim-whitehurst-linux-story
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