调研人员：付恩睿2018190607025
余建卓 2018190607028
陈奕冲 2018190607030
身份信息：格拉斯哥学院 2018级 通信七班
调研时间：2018 10.23 -2018.10.29
调研地点：电子科技大学（清水河校区）
调研对象：格拉斯哥学院2018级学生
调研步骤：1.提出问题
2.讨论
3.网上问卷调查
4.现场调查
5.总结得出结论
文本概述：大学校园交通工具多种多样，统计同学们选择出行方式的喜好，改变各种交通工具的比例有利于减少浪费，满足学生出行方便。
本次调研面向电子科技大学（清水河校区）的同学进行电子问卷的形式的调查。涉及（1，校园共享单车的使用情况 2，校园电瓶车的使用情况 3，校园公交车的使用情况 4，购买私人单车的必要性 5，出行方式统计）并现场调查。
统计情况：
一半学生认为校园共享单车的数量勉强足够。
各有17.5%学生认为共享单车足够和完全不够。
3/4的人认为没必要准备自己的自行车。
1/4的人认为有必要准备自己的自行车。
55%的人认为有必要增加电瓶车数量。
25%的人认为没必要。
大部分人很少乘坐校园公交。
大部分人经常使用自行车或步行出行。
仅有15%的人经常使用校园公交。
仅有22.5%的人经常使用电瓶车。
问题：综合数据，发现大部分学生依旧选择步行，而电瓶车和校园公交使用较少，经过网上问卷调查和现场询问，发现以下问题。
尽管校园内有大量共享单车，依旧勉强满足学生日常需求。
共享单车堆积，影响校容。
电瓶车数量不足。
大部分学生很少使用校园公交。
分析解决措施：针对1，2问题，经分析学校共享单车数量，停放位置，学生数量等，发现共享单车始终存在的问题在于集中堆积，许多学生反映过这样的情况，上课时共享单车集中堆积于教学楼，导致晚出寝的学生被迫步行，类似于恶性循环。不难发现共享单车的停放情况和共享电瓶车停放情况和学生作息有密切关联，导致校园在某些时间段的某些区域很难找到交通工具，并且大量堆积的共享单车的随意堆积显得混乱。另外，还有许多同学不知道校内共享电瓶车和校园公交的路线。在此提出下列措施：
1，学校进行相关活动，纠正部分同学过分依赖共享单车的习惯，推崇健康步行。2.宣传除共享单车之外的校内可以提供便利的交通方式，将校内公交更高效的使用。
3.在共享单车app规定停放地点外，学校划定更大的停放区域以便于学生停放自行车，以免大量单车集中堆放于一片过于拥挤，并适当宣传如何合理停放单车，使单车停放更整齐美观。
针对3问题：经调查校内电瓶车停放位置，发现电瓶车集中停放于主楼与学校大门周围，导致校内学生主要活动区域的电瓶车数量很少。措施：
1， 电瓶车数量适当增加。
2， 联系租借公司定时的进行电瓶车的安排停放。
3， 建议电瓶车的停放地点规划更细致于共享单车以便于电瓶车的租借使用。
针对4问题：经询问部分学生，学生反映对校园公交的路线还不是很熟悉，校园公交的满座才出发机制太过于墨迹，导致校园公交数量有余而凑齐一辆车却要很久。除此，公交路线太少，不实用。措施：
打印校园单车路线图在学生活动中心，校园超市散发以使学生更熟悉校园公交。
适当增加校园公交路线，使公交更加实用。
实行半满出发，相反增加公交价格0.5元。