首先，程维表示，随着国内交通互联网技术的发展，带来的最大便利就是用户有了更多的出行选择，并且就单单网约车中，就包括了快车、专车、优享以及豪华车等种类，但是程维认为在未来最受欢迎的并不是以上四种，而是滴滴中的拼车功能。
随着绿色出行和环保出行的概念深入人心，滴滴的拼车功能就显得愈受欢迎，根据滴滴的数据调查显示，拼车功能虽然才上线两年，但是已经累计节约了2.8个亿的闲置座位，并且程维还表示，在未来滴滴司机分享的就不是汽车，“而是车里的每一个座位”。这也是因为共享经济的影响，共享出行对滴滴出行造成的冲击，当然，最后收益的还是广大的用户群体，这就够了。
并且，成程维还表示因为共享经济的发展，共享汽车其实是一个流行的概念，甚至在未来几年里，全球将有超过一半的汽车都是专门的共享汽车。这并不是简单的猜想，根据数据调查显示，厂家当然希望是每个人都买一辆私家车的，但是实际上私家车的实际使用时间仅仅占据了你所拥有时间的5%，而剩下的95%的时间里你根本用不到，相反你还要为它规划停车地点。
在现在的很多一线大城市中，堵车已经成为了一个普遍现象，虽然政府出台了各种政策，但是很多都只是在提高拥有汽车的门槛，而共享出行则是大大提高了汽车的利用率，这也是未来出行领域的主要目的。
其实不管是网约车，还是共享单车，根本目的都是想利用更少的资源来带来最大化的利用效率，这也是大数据、人工智能等看起来很高大上的技术所追逐的最终目标。不过至于网约车最后会不会像程维描述的那样，我们拭目以待吧。
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